Аудит дорожной безопасности

Определение:

- Независимая проверка (экспертиза) существующей, строящейся или проектируемой дороги группой независимых квалифицированных специалистов для оценки вероятностного риска ДТП для всех категорий дорожных пользователей, цель которой предупреждение возникновения аварийно-опасных ситуаций.

Виды:

Организация временных стоянок

Основные мероприятия:

• Организация околотротуарных стоянок
• Организация внеуличных стоянок
• Организация задерживающих стоянок
• Информация и контроль стояночного режима

Основные положения

Нормативные акты:

Организация пешеходного движения

Основные мероприятия:

• Устройство пешеходных путей вдоль дорог
• Оборудование пешеходных переходов
• Создание пешеходных и жилых зон
• Движение на постоянных пешеходных маршрутах

Особенности организации пешеходных тротуаров (дорожек):

Оптимизация скоростного режима

Основные мероприятия:

• Ограничение и контроль скоростного режима (ограничение скоростного режима по условиям безопасности или на скоростных дорогах для повышения пропускной способности).
• Повышение скоростного режима (выполнение мероприятий, ликвидирующих опасные участки или предусматривающих реконструкцию дороги для повышения максимально разрешенной скорости движения).
• "Успокоение скоростного режима" (выполнение мероприятий по "успокоению движения", позволяющих выровнять скоростной режим транспортного потока и не допустить превышения транспортными средствами разрешенной максимальной скорости).
• Зональные ограничения скорости (выделение зон с определенным скоростным режимом).

Рассмотрим некоторые мероприятия.

Формирование однородных транспортных потоков

Основные мероприятия:

• Выделение пешеходных дорог
• Создание дорог грузового движения
• Выделение транзитного движения
• Специализация полос на проезжей части

Примеры:

Разделение движения во времени

Основные мероприятия:

• Установление приоритета на пересечениях
• Светофорное регулирование движения
• Разделение перевозок во времени
• Регулирование движения на железнодорожных переездах

Рассмотрим чуть поподробнее наиболее "трудные" мероприятия.

Как решить проблемы дорожного движения?

1. Задумывались ли вы о том, как решить проблемы дорожного движения в городе? Я думаю, что проблема является актуальной для всех городов мира. Ниже на композиции можно увидеть решение, которое нам буквально показывает, как сделать городские дороги более просторными и разгруженными.

Разделение движения в пространстве

Основные мероприятия:

1. Градостроительные - полное разделение движения потоков с помощью развязок, разделение встречных полос, обустройство велосипедных дорожек и пешеходных переходов в разных уровнях.
2. Организационные - маршрутное ориентирование, позволяющее разделить движение разных типов транспортных средств по разным дорогам.

Организация дорожного движения

Организация дорожного движения (ОДД) - комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.

Основные цели:

• Повышение безопасности движения
• Повышение пропускной способности дорог

Подразумевает:

Методы организации дорожного движения

1. Разделение движения в пространстве (разделение транспортных, а также пешеходных потоков по направлениям по наиболее благоприятной и безопасной траектории)
2. Разделение движения во времени (регулирование движения на пересечениях...регулирование перевозочных процессов для снижения пиковой интенсивности движения)

Анализ пропускной способности дороги. Используемые характеристики.

Пропускная способность дороги Pа - максимально возможное число транспортных средств, которое может пройти через сечение дороги за единицу времени.

Способы определения:

1. По нормативам (не учитывается комплекс факторов и условий, характеризующий конкретный участок дороги).

Основные характеристики транспортного потока

Транспортный поток - совокупность транспортных средств, движущихся по  проезжей части дороги.

Основные характеристики

• Интенсивность движения Na (число транспортных средств, движущихся в определённом направлении или направлениях по данной полосе или дороге и проходящих через пункт наблюдения за фиксированный промежуток времени) - меняется по времени суток, дням недели и месяцам года.